{"product_id":"s-s-cycle-0925-1667-310-1014b-cam-chest-kit-for-m8-cam-chest-kit-oil-cooled-gear-drive-475-cam-black-pushrod-tubes-m8-69","title":"S\u0026S CYCLE 0925-1667 310-1014B Cam Chest Kit for M8 Cam Chest Kit - Oil Cooled - Gear Drive - 475 Cam - Black Pushrod Tubes - M8","description":"\n\u003ch2\u003eFeatures\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eImproves cam timing accuracy and eliminates the stock cam chain tensioner\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAll parts in each kit are matched to ensure superior quality, fit, finish and performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOil pump and cam plate are precision-machined from billet aluminum with a blue anodized finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePassage plugs removable for servicing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIndependent scavenge sections for the flywheel cavity and cam chest\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDebris screens in both scavenge pickups\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIncreased oil flow capacity on both the feed and scavenge sides\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAdjustable Pressure Relief Valve is adjustable with unit installed in engine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMagnet in cam chest to help to stop debris from entering oil pump\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS\u0026amp;S Quickee Pushrods with finished pushrod tubes\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eS\u0026amp;S premium tappets\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBillet aluminum tappet cuffs have a hard-anodized black coating and are stronger than stock to eliminate distortion\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproved tappet stability in high-lift and high-rpm situations\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProvides improved cam timing accuracy and eliminates the stock cam chain tensioner\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMade in the USA\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWill fit M8 models with VVT.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOuter drive gears included.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003ch2\u003eSpecs\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExhaust Close\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28.5° Front, 20.2° Rear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntake Open\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6.2° Front, 2.2° Rear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExhaust Duration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e263.9° Front, 252.5° Rear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExhaust Lift\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.475\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExhaust Lobe Centerline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e103.5° Front, 106.0° Rear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGear Drive\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExhaust Lift at TDC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.208\" Front, 0.170\" Rear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntake Duration\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e213.5° Front, 213.5° Rear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRiding Style\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eApplication\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOil Cooled\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eExhaust Open\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55.5° Front, 52.2° Rear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntake Lobe Centerline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100.5° Front, 104.5° Rear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eProduct Name\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamchest Kit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUnits\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eFeatures\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlack Pushrod Tubes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGrind\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e475G\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntake Lift\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.475\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntake Lift at TDC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e0.107\" Front, 0.093\" Rear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eIntake Close\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e27.2° Front, 31.2° Rear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003cbr\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Police FLHTPI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad Glide FLTRX\/FLTRXS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King Classic FLHRC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King FLHR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad King Police FLHP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStreet Glide FLHX\/FLHXS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Breakout 114 FXBRS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019,2023-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Breakout FXBR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Deluxe FLDE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Fat Bob 114 FXFBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Fat Bob FXFB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Fat Boy 114 FLFBS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020,2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Fat Boy FLFB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Heritage Classic 114 FLHCS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2021,2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Heritage Classic FLHC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Low Rider FXLR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Slim FLSL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Sport Glide FLSB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020,2022,2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSoftail Street Bob FXBB\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eElectra Glide Standard FLHT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFXDR 114 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Consult manufacturer publication(s) and\/or website(s) for specific fitment and application information and other important information. This fitment information is based upon the stock version of the motorcycle or unit referenced and any accessory added or other modification could invalidate the quick reference information provided.\u003c\/small\u003e","brand":"S\u0026S CYCLE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":45146558759021,"sku":"0925-1667","price":1924.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0586\/3879\/4861\/files\/338CC542-75C4-4418-B2C8-1764A98E17C1_2df98988-f019-45ef-acae-bbcdcaa297bb.jpg?v=1777426980","url":"https:\/\/blacklabelperf.com\/products\/s-s-cycle-0925-1667-310-1014b-cam-chest-kit-for-m8-cam-chest-kit-oil-cooled-gear-drive-475-cam-black-pushrod-tubes-m8-69","provider":"Black Label Performance","version":"1.0","type":"link"}